Ja apsverat jauna vai lietota velosipēda iegādi, jums nav svarīga tikai krāsa un tas, kā tas izskatās fotogrāfijā. Svarīga ir ergonomika, mērķis, veiktspēja, ekspluatācijas izmaksas un, pats galvenais, pārliecināties, vai velosipēds jums der - gan fiziski, gan garīgi. Apskatīsim to soli pa solim.
1) Vispirms skaidri apzinieties, kāpēc un kā jūs brauksiet.
Pirms sākat šķirstīt bazārus un katalogus - apstājieties un godīgi atbildiet sev uz šo jautājumu:
-
Vai jūs brauksiet uz darbu pilsētā?
-
Vai vēlaties veikt vairāku dienu ceļojumus pa Eiropu?
-
Vai plānojat braukt enduro/soft off-road, vai drīzāk pieradīsiet apvidus trases?
Velosipēda tips (kails, sporta, kreiseris, ceļojumu, piedzīvojumu, divriteņu) noteiks lielāko daļu parametru, kuriem pievērsīsieties tālāk. Ja nezināt, sāciet ar mērķi - tad nāk ergonomika un veiktspēja.
2) Pielāgošana un ergonomika - jūs nedrīkstat "karāties" uz mašīnas
"Sēdēšana uz velosipēda" nav pašsajūta. Izmēģiniet to fiziski: apsēdieties, ar abām kājām stingri nostājieties uz zemes, izstiepiet stūri - kāds ir jūsu sasniedzamais attālums? Ja jūs stāvat uz pirkstgaliem, tas nebūs labi pat īsu brīdi. Sēdeklis, stūres augstums, attālums starp kājām - tas viss ietekmēs jūsu braukšanas prieku un drošību. Zems sēdeklis = pārliecība pieturās; augstāks velosipēds = labāka braukšana garām, bet sliktāka vadāmība pilsētā.
3) Izturība pret vadāmību - atslēga gan iesācējiem, gan pieredzējušiem braucējiem.
Vai esat moto iesācējs? Tad uz jums attiecas noteikums: mazāk zirgspēku, vairāk jēgas. Vieglāks motocikls ar "lineāru" jaudu ir daudz labāks iesācējiem un drošas braukšanas mācībām. Ja esat pieredzējis, izlemiet par jaudu atbilstoši stilam (sporta = strauja jauda, tūrisma = vienmērīgs griezes moments). Lietotam motociklam aplūkojiet motora vēsturi un apkopes datus - veiktspēja bez apkopes ir tikai stress.
4) Svars un izkārtojums - svarīgāk, nekā domājat.
Smags motocikls var būt stabils, braucot lielā ātrumā pa ceļu, bet, braucot ar mazu ātrumu un manevrējot, tas var jūs salauzt. Izvēloties ņemiet vērā ne tikai svaru, bet arī smaguma centru un slodzes sadalījumu, īpaši, ja plānojat braukt ar bagāžniekiem un pasažieri. Piedzīvojumu un apvidus mašīnām izvēlieties mazāku svaru un lielāku klīrensu, ja plānojat braukt pa grants segumu.
5) Šasija, bremzes, elektrība - izskatieties profesionāli
Nenovērtējiet par zemu balstiekārtas un bremžu stāvokli. Ja bremzes griežas tukšumā vai amortizatori ir vaļīgi, drošība krasi samazinās. Modernām mašīnām pievērsiet uzmanību ABS, vilces kontrolei un braukšanas režīmiem - tās nav tikai "iedomātas lietas", tās bieži vien palielina izredzes uz vienmērīgu braukšanu mainīgos laikapstākļos. Lietotām automašīnām pārbaudiet elektroinstalāciju - elektronikas problēmas var sabojāt prieku.
6) Jauni pret lietotiem - riski un priekšrocības
Atzīsim, ka runa ir arī par naudu. Jauns velosipēds = garantija, moderns aprīkojums, bet augstāka cena un amortizācija. Lietots var būt kapitāls variants - ja vien rūpīgi pārbaudāt apkopes vēsturi, ķēdes, riepu, gultņu, blīvējumu un kompresijas stāvokli. Forumos var sastapties ar fundamentālām pircēju kļūdām: viņi nepārbauda šasijas stāvokli, pērk no malas, pamatojoties uz skaisti nofotografētu mašīnu bez servisa, vai arī neseko līdzi izcelsmei un avārijām. Esiet aizdomīgi un veiciet testa braucienu. Galu galā jūs vēlaties, lai velosipēds ir partneris, kas sargā jūsu muguru, tāpēc ir labi zināt visu par vienpiedziņas velosipēdu!
7) Izmēģinājuma brauciens - neņemiet to vieglprātīgi
Izmēģinājuma brauciens ir obligāts. Pārbaudiet: kā motors uzņem gāzes pedāli (trīc?), kāda ir vibrācija, vai bremzēšanas laikā nav "krakšķu", vai pārnesumkārba pārslēdzas vienmērīgi un vai sajūgs nav "miris". Pārbaudiet dažādos režīmos - pilsēta, apvidus, ja iespējams. Pēc testa brauciena atstājiet motociklu "miera stāvoklī" un pārbaudiet, vai nav eļļas vai degvielas noplūdes.
8) Ekspluatācijas budžets - apdrošināšana, apkope, rezerves daļas
Neņemiet vērā tikai iegādes cenu. Apsveriet apdrošināšanu (īpaši jaunākiem braucējiem un augstas veiktspējas mašīnām tā nav lēta), apkopes intervālus, degvielas patēriņu, rezerves daļu izmaksas un servisa pieejamību konkrētajam zīmolam. Dažiem "eksotiskiem" modeļiem var būt lēts serviss, bet rezerves daļas ir ilgi jāmeklē un maksā dārgi.
9) Drošības aprīkojums un likmes - neriskējiet.
Motocikla iegāde neapstājas pie motocikla. Ieguldiet līdzekļus labas kvalitātes ķiverē, jakā ar polsterējumiem, cimdos un zābakos. Iegādājieties visu no mājām motozem.cz vai jebkurā MotoZem veikalā. Iesakām apmeklēt velosipēda vadīšanas kursus vai citas apmācības - pieredze, kas gūta kursos, ietaupīs jums simtiem stresa brīžu satiksmē. Daudzi pieredzējuši braucēji diskusijās to iesaka kā pirmo soli pirms mašīnas izvēles.
10) Praktiski padomi no forumiem - ko noteikti nedarīt
-
Nepērciet tikai pēc fotogrāfijas un "skaistākas krāsas".
-
Pieprasiet servisa grāmatiņu un rēķinus.
-
Apsveriet savu augumu un svaru - dažas mašīnas vienkārši nederēs.
-
Uzdodiet jautājumus vietējos forumos, iesaistieties diskusijās un nebaidieties jautāt pieredzējušākiem - bieži vien tur iegūsiet reālu pieredzi par attiecīgo modeli.
Nobeigumā - recepte, kā izvēlēties bez sirdi plosošām kļūdām.
-
Skaidri apzinieties savu mērķi.
-
Izmēģiniet sēdēt un braukt.
-
Lūdziet paskaidrot servisa vēsturi.
-
Apsveriet ekspluatācijas izmaksas un apdrošināšanu.
-
Protams, un kvalitatīvs aprīkojums ir obligāts, nevis izvēles iespēja.
Motocikla izvēle ir veselā saprāta, izjūtas un mazliet sirdsdarbības apvienojums. Ja ievērosiet sistemātisku pieeju - vispirms mērķis, tad ergonomika, tad tehnoloģijas un ekspluatācijas realitāte -, jūs iegūsiet motociklu, kas jums sagādās prieku, nevis raizes.
Jums varētu arī patikt:
Autore: Jana Prnková
