Kā izvēlēties bremžu klusināšanas plāksnītes un kad nomainīt bremžu disku?

Izvēloties bremzes, nevajadzētu salīdzināt detaļas tikai pēc izskata vai ražotāja zīmola. Formai, izmēriem, materiālam un novietojumam ir jāatbilst konkrētajam motociklam un tā bremžu sistēmai. Tāpēc mūsu piedāvājumā mēs palīdzam izvēlēties bremzes atbilstoši motocikla zīmolam, darba tilpumam, modelim un ražošanas gadam.

 

Kā izvēlēties bremžu detaļas atbilstoši motociklam

Motocikla bremzes pēc modeļa izvēlieties tikai pēc tam, kad esat precīzi noteikuši motocikla modeli. Jums ir jāzina zīmols, darba tilpums, modelis, ražošanas gads un dažos gadījumos arī konkrētā motocikla versija. Ražotājs vienas modeļu paaudzes laikā varēja mainīt bremžu kluču, diska diametru vai bremžu kluču plāksnīšu formu.

Svarīgi ir arī noskaidrot, vai meklējat detaļu priekšējai vai aizmugurējai bremzei. Priekšējā bremze parasti nodrošina lielāko daļu bremzēšanas spēka un var izmantot divus diskus, kā arī divus bremžu kluču pārus. Aizmugurējai bremzei ir cita funkcija, atšķirīgi izmēri un bieži vien arī pilnīgi atšķirīga bremžu kluču forma.

MotoZem modeļu filtrs palīdzēs jums atrast motociklam piemērotas bremžu detaļas. Izvēloties zīmolu, motora tilpumu, modeli un ražošanas gadu, piedāvājums tiks sašaurināts līdz piemērotiem produktiem. Tomēr mēs iesakām salīdzināt produkta datus ar oriģinālo detaļu un motocikla apkopes dokumentāciju.

• Nosakiet precīzu motocikla marku, darba tilpumu un modeli.

• Pārbaudiet ražošanas gadu un konkrēto modeļa versiju.

• Pārbaudiet, vai detaļa ir paredzēta priekšējai vai aizmugurējai bremzei.

• Salīdziniet oriģinālās detaļas formu, izmērus, atveru attālumu un marķējumu.

• Ja motociklam ir divu disku priekšējā bremze, pārbaudiet nepieciešamo bremžu kluču iepakojumu skaitu.

• Ievērojiet gan motocikla ražotāja, gan bremžu detaļu ražotāja ieteikumus.

Mūsu praksē bieži sastopamies ar to, ka motobraucējs atrod vizuāli līdzīgas bremžu plāksnes, taču tikai montāžas laikā atklāj atšķirības platumā, caurumu novietojumā vai stiprinājumā. Tāpēc uzticamāk nekā izvēle pēc fotogrāfijas ir detaļas meklēšana pēc motocikla modeļa un turpmāka tehnisko datu pārbaude.

Kad izvēlaties bremzes motociklam, nekoncentrējieties tikai uz vienu nolietoto detaļu. Pārbaudiet arī disku, bremžu kluvu, vadības elementus, sviru un šķidruma stāvokli. Jaunas bremžu klotītes nespēs novērst problēmu, ko rada izliekts disks vai aizķērušais virzulis.

 

Bremžu klotīši, diski un remonta komplekti pilda atšķirīgas funkcijas

Bremžu klotīnes rada berzi pret disku un ir viena no regulāri nolietojamajām detaļām. Motocikla bremžu klotīnes mainām pēc to apšuvuma nolietošanās, bojājuma, piesārņojuma ar neatbilstošu vielu vai nevienmērīgas saķeres gadījumā.

Motocikla bremžu diskiem jābūt ar pareizu diametru, biezumu, formu un stiprinājuma veidu. Disku nemaina katrā bremžu plāksnīšu nomainīšanas reizē, taču tā stāvoklis vienmēr ir jāpārbauda. Iemesls nomaiņai var būt nolietojuma robežas pārsniegšana, bojājums, plīsums, izteikta viļņošanās vai nevienmērīga darba virsma.

Motocikla bremžu remonta komplekts ir paredzēts konkrētas sistēmas daļas atjaunošanai. Tas var saturēt blīvējumus, putekļu aizsargus, virzuļus vai citus elementus, kas paredzēti bremžu skavai vai galvenajam bremžu cilindram. Precīzs saturs atšķiras atkarībā no produkta, tāpēc to nepieciešams pārbaudīt pirms pasūtīšanas.

Parastā apkope bieži attiecas uz patērējamiem detaļām, piemēram, bremžu klusinātajiem un šķidrumu. Bremžu kluča vai galvenā cilindra remonts ir sarežģītāka procedūra. Tas prasa tīru darba vidi, pareizos instrumentus, piemērotu šķidrumu un precīzu sistēmas gaisa izlaišanu.

Ja rodas problēmas ar sviras darbību, pārbaudiet arī tās mehānisko stiprinājumu. Mūsu piedāvājumā atradīsiet arī bremžu sviras un saistītās vadības detaļas. Tomēr paša sviras nomaiņa neatrisinās hidrauliskās sistēmas defektu, bojātu disku vai aizķērušos bremžu kluvi.

 

Kad jāmaina bremžu klotīnes un kad arī disks

Nolietotām bremžu klotnēm ir samazināts berzes materiāla slānis. Precīzu minimālo robežvērtību nosaka detaļas vai motocikla ražotājs. Klotnes nomainiet, pirms to nesošā daļa nonāk saskarē ar disku, jo metāla berze var ātri sabojāt disku.

Bremžu diska nomaiņa ir nepieciešama tad, ja disks neatbilst noteiktajiem parametriem vai tam ir redzami nopietni bojājumi. Bremžu diska biezumu mēra ar piemērotu mērītāju vairākās darba virsmas vietās. Rezultātu salīdziniet ar minimālo vērtību, kas norādīta uz diska vai minēta apkopes datu lapā.

• Uz diska ir redzamas dziļas rievas, plaisas vai bojātas malas.

• Bremzējot jūtama sviras pulsēšana vai regulāras vibrācijas.

• Diska biezums ir mazāks, nekā atļauj ražotājs.

• Darba virsma ir ievērojami nevienmērīga vai vietām pārkarsta.

• Bremžu klotīši nolietojas acīmredzami nevienmērīgi.

• Diskam ir pārmērīga sānu svārstība vai citas deformācijas.

Katru reizi, mainot bremžu klusītes, pārbaudiet abas attiecīgā bremžu knaibles puses. Ja motociklam priekšējā riteņa ir divi diski, novērtējiet klusīšu, disku un knaibļu stāvokli abās pusēs. Atšķirīga iedarbība var pasliktināt stabilitāti un bremzēšanas dozēšanu.

Jaunajām bremžu klotnēm ir pareizi jāpielāgojas diska darba virsmai. Pēc uzstādīšanas ievērojiet ražotāja ieteikto iebraukšanas procedūru. Pirmos bremzēšanas manevrus veiciet pakāpeniski un nepārkariniet sistēmu, pirms berzes virsmas ir pielāgojušās.

 

Izvēlieties bremžu kluču materiālu atbilstoši braukšanas stilam

Organiskās motocikla bremžu klotītes izmanto sveķu, šķiedru un citu berzes materiālu maisījumu. Tās bieži nodrošina jutīgu bremzēšanas sākumu, labu bremzēšanas spēka regulēšanu un klusāku darbību. Tomēr tām var būt īsāks kalpošanas laiks augstas termiskās slodzes apstākļos vai bieži braucot sarežģītos apstākļos.

Pusagregētās bremžu plāksnes apvieno organisko un sinterēto maisījumu īpašības. Tās cenšas nodrošināt līdzsvaru starp jutīgumu, bremzēšanas efektivitāti, izturību un kalpošanas ilgumu. Konkrētās īpašības tomēr atšķiras atkarībā no ražotāja un produktu sērijas.

Sinterētās bremžu plāksnes satur lielu metāla daļiņu īpatsvaru, kas ražošanas procesā savienotas augstā temperatūrā. Tās labi iztur termisko slodzi, intensīvu bremzēšanu un mitrus apstākļus. Tomēr tām jābūt piemērotām izmantotajam bremžu diskam un bremžu sistēmai.

Braucot pa ceļu, jūs novērtēsiet paredzamo bremzēšanas sākumu un vieglu bremzēšanas spēka regulēšanu. Tūrisma braucienos ir lielāka slodze no bagāžas, pasažiera un garām nobraucienām. Sporta motocikls rada vairāk siltuma un prasa stabilas īpašības arī atkārtotas intensīvas bremzēšanas gadījumā.

Bezceļu apstākļos izšķirošais faktors ir uzvedība slapjos apstākļos, izturība pret netīrumiem un vadāmība uz virsmas ar mazāku saķeri. Tāpēc labākās motocikla bremžu plāksnes nav universāli viscietākās vai visjaudīgākās. Vispiemērotākais ir maisījums, kas atbilst konkrētajai bremžu sistēmai, braukšanas stilam un apstākļiem.

1. Vispirms pārbaudiet savietojamību ar konkrēto modeli.

2. Ņemiet vērā motocikla svaru un jaudu.

3. Apdomājiet, vai braucat galvenokārt pilsētā, izbraucienos, sportiski vai bezceļu apstākļos.

4. Pārbaudiet, vai bremžu klodzes ir piemērotas izmantotajam bremžu diskam.

5. Salīdziniet vēlamo efektivitāti, bremzēšanas spēku, kalpošanas ilgumu un uzvedību slapjos apstākļos.

6. Ievērojiet ieteicamo montāžas un iebraukšanas procedūru.

 

Priekšējai un aizmugurējai bremzei nav jāizmanto vienādas detaļas

Priekšējām bremžu plāksnītēm var būt atšķirīga forma, izmērs un berzes maisījums nekā aizmugurējām bremžu plāksnītēm. Atšķirība izriet no bremžu skavām un katras bremzes funkcijas. Priekšējā bremze palēnināšanās laikā pārņem lielāko daļu slodzes, savukārt aizmugurējā palīdz stabilizēt motociklu un regulēt ātrumu.

Motocikla priekšējā riteņa bremzes var sastāvēt no viena vai diviem diskiem. Divu disku sistēmas gadījumā pirms pasūtīšanas pārliecinieties, vai iepakojumā ir bremžu klotīnes vienam bremžu knaiblim vai visai priekšējai asij. Vienāds modeļa apzīmējums vēl automātiski nenozīmē, ka nepieciešamo komplektu skaits ir vienāds.

Pirms pasūtīšanas vienmēr pārbaudiet produkta aprakstā norādīto uzstādīšanas vietu. Apzīmējumus „priekšējais”, „aizmugurējais”, „kreisais” un „labais” nedrīkst sajaukt, pamatojoties uz detaļas līdzību. Atšķirība var būt izmērā, stiprinājuma virzienā vai berzes virsmas formā.

Priekšējo un aizmugurējo bremžu kluču kombinācija var atšķirties, ja ražotājs vai specializētais serviss iesaka citu kombināciju. Tomēr izvēle nedrīkst būt nejauša. Mērķis ir saglabāt līdzsvarotu, skaidri uztveramu un paredzamu bremzēšanu.

 

Savlaicīga nomaiņa palīdz saglabāt drošību bremzēšanas laikā

Nolietotu bremžu kluču pazīmes ietver vājāku bremzēšanas efektu, neparastu troksni, ilgāku reakciju vai bremzēšanas spēka izmaiņas. Vibrācijas var būt saistītas ar disku, riteņa stiprinājumu vai citām šasijas detaļām. Svilpšana ne vienmēr nozīmē kritisku nolietojumu, taču tās cēlonis ir jāpārbauda.

Izmaiņas bremžu sviras vai pedāļa darbībā var liecināt par gaisa klātbūtni sistēmā, šķidruma noplūdi, blīvējuma defektu vai vadības problēmu. Viegla darbība, pakāpeniska sviras nosēšanās vai pēkšņa efektivitātes zudums ir iemesls, kāpēc motociklu nedrīkst turpināt lietot, kamēr defekts nav novērsts.

Motocikla bremžu pārbaudei jāietver bremžu klotīnes, diski, bremžu knaibles, šļūtenes, savienojumi, svira, pedālis un bremžu šķidrums. Atbilstošos apkopes līdzekļus un ekspluatācijas šķidrumus atradīsiet sadaļā „Motocikla apkope”. Vienmēr izmantojiet šķidrumu, kas atbilst ražotāja noteiktajām specifikācijām.

Mūsu praksē ir pierādījies, ka bremzes ir jāpārbauda regulāri, nevis tikai tad, kad to darbība ir ievērojami mainījusies. Īsa vizuāla pārbaude var atklāt noplūdi, šļūtenes bojājumu vai nevienmērīgu nodilumu, pirms rodas dārgāka kļūme.

• Pirms brauciena pārbaudiet sviras un pedāļa darbību.

• Regulāri pārbaudiet bremžu disku berzes materiāla biezumu.

• Pārbaudiet disku darba virsmu un biezumu.

• Pievērsiet uzmanību šķidruma noplūdēm savienojumos, šļūtenēs un skavās.

• Ievērojiet bremžu šķidruma nomaiņas intervālu.

• Pēc katras iejaukšanās pārbaudiet sistēmas hermētiskumu un pareizu darbību.

Uz jautājumu, kad jāmaina motocikla bremzes, nevar atbildēt, balstoties tikai uz nobraukto kilometru skaitu. Nolietojumu ietekmē motocikla svars, braukšanas stils, apkārtējā vide, bremžu plākšņu materiāls, kā arī sistēmas tehniskais stāvoklis. Izšķirošās ir izmērītās vērtības un ražotāja noteiktie ierobežojumi.

Bremžu detaļu montāža tieši ietekmē drošību. Ja jums nav nepieciešamās pieredzes, instrumentu vai apkopes datu, uzticiet darbu specializētam servisam. Pēc remonta bremzēm ir jārada pareizs spiediens, tām jābūt hermētiskām un jādarbojas bez aizķeršanās.

FAQ

Izvēloties bremžu detaļas, galvenais kritērijs ir to savietojamība ar konkrēto motociklu. Vienmēr pārbaudiet arī detaļas novietojumu, materiālu, izmērus un ražotāja ieteikumus.

Turpmākajās atbildēs īsi izskaidroti biežāk uzdotie jautājumi par bremžu klusināšanas plāksnēm, diskiem un motociklu bremžu remontu.

Kā izvēlēties motocikla bremžu klusināšanas plāksnes?

Izvēlieties bremžu disku pēc zīmola, modeļa, darba tilpuma un ražošanas gada. Pārbaudiet arī, vai tie ir paredzēti priekšējam vai aizmugurējam bremžu klučam.

Ņemiet vērā ieteicamo materiālu un braukšanas veidu. Formai un izmēriem ir precīzi jāatbilst bremžu sistēmai.

 

Kā es varu noskaidrot, kuras bremžu plāksnes der manam motociklam?

Izmantojiet modeļa filtru un ievadiet precīzus motocikla datus. Pēc tam salīdziniet marķējumu un izmērus ar oriģinālajām plāksnītēm.

Ja motociklam ir divu disku bremzes, pārbaudiet arī nepieciešamo iepakojumu skaitu. Viens komplekts var būt paredzēts tikai vienam bremžu kalam.

 

Kāda ir atšķirība starp organiskajām un sinterētajām plāksnītēm?

Organiskajām bremžu klotnēm parasti ir maigāka iedarbība un laba bremzēšanas spēka regulēšana. Tomēr pie augstas termiskās slodzes tās var nolietoties ātrāk.

Sintrētās plāksnītes labi iztur karstumu un smagus apstākļus. Tām jābūt saderīgām ar izmantoto disku.

 

Kad ir jāmaina motocikla bremžu klotīši?

Nomainiet tās, kad ir sasniegts minimālais uzlikas biezums, kā arī bojājumu vai nevienmērīgas nodiluma gadījumā. Negaidiet, kamēr metāla daļa sāk bojāt disku.

Precīzu robežvērtību atradīsiet apkopes datu lapā. Pārbaudot, novērtējiet plāksnītes abās diska pusēs.

 

Kā varu pārliecināties, ka bremžu disks ir nolietojies?

Pārbaudiet tā biezumu, darba virsmu un iespējamus bojājumus. Brīdinājuma pazīmes ir dziļas rievas, plaisas vai vibrācijas bremzēšanas laikā.

Salīdziniet izmērīto biezumu ar ražotāja norādīto minimālo vērtību. Vienīgi vizuāla pārbaude var nebūt pietiekama.

 

Vai plāksnes ir jāmaina abās pusēs vienlaikus?

Vienā bremžu klučī bremžu diski jāmaina kā pilns komplekts. Divu disku priekšējai bremzei iesakām pārbaudīt abas puses kopā.

Vienā bremžu klučī neizmantojiet gan jaunas, gan ievērojami nolietotas bremžu plāksnes. Bremzēšanas efektam jāpaliek vienmērīgam un paredzamam.

 

Kāpēc motocikla bremzes čīkst?

Cēlonis var būt netīrumi, berzes maisījuma īpašības, nepareiza uzstādīšana vai nodilums. Svilpēšana var rasties arī pēc jaunu bremžu kluču uzstādīšanas.

Pārbaudiet disku, bremžu klusināšanas plāksnes un to pareizu uzstādīšanu. Ja pievienojas vājāka bremzēšanas efektivitāte vai vibrācijas, ļaujiet bremzes pārbaudīt speciālistam.

 

Vai priekšā un aizmugurē var būt atšķirīgas bremžu plāksnītes?

Jā. Priekšējām un aizmugurējām bremžu klotēm bieži vien ir atšķirīga forma, izmērs un sastāvs. Tās ir pielāgotas dažādām bremžu skavām un slodzēm.

Katru detaļu pasūtiet atbilstoši precīzam uzstādīšanas vietai. Bremžu klusināšanas plāksnes nedrīkst aizstāt tikai tāpēc, ka tās izskatās līdzīgi.

 

Ko ietver motocikla bremžu remonta komplekts?

Tajā var būt blīvējumi, putekļu aizsargi, virzuļi vai citas apkopes detaļas. Saturs ir atkarīgs no bremžu skavas vai galvenā cilindra tipa.

Pirms pasūtīšanas vienmēr izlasiet detaļu sarakstu. Komplektam jāatbilst konkrētajam bremžu komponenta modelim.

 

Cik bieži ir jāpārbauda motocikla bremzes?

Veiciet pamata pārbaudi pirms brauciena un regulāros apkopes intervālos. Pēc intensīva brauciena, kritiena vai iejaukšanās bremžu sistēmā veiciet atkārtotu pārbaudi.

Pārbaudiet bremžu klusināšanas plāksnes, diskus, šķidrumu, šļūtenes, savienojumus un vadības mehānismu darbību. Ja rodas kādas šaubas, dodiet priekšroku profesionālai pārbaudei.

 

 

Autore: Jana Prnková