Kad jāmaina motocikla eļļas, gaisa un degvielas filtrs?

Pareizajam motocikla filtram ir jābūt atbilstošai formai, izmēriem, blīvējumam un stiprinājuma veidam. Mūsu piedāvājumā atradīsiet eļļas, gaisa un degvielas filtrus dažādiem ceļu, sporta, tūrisma un bezceļu motocikliem. Izvēli atvieglo filtrēšana pēc zīmola, darba tilpuma, modeļa un ražošanas gada.

 

Katrs filtrs aizsargā atšķirīgu motocikla daļu

Atsevišķie motociklu filtru veidi darbojas dažādās sistēmās. Eļļas filtrs uztver netīrumus eļļošanas kontūrā, gaisa filtrs attīra gaisu, kas nonāk motorā, bet degvielas filtrs palīdz aizsargāt degvielas sistēmu. Šie motociklu filtri nav savstarpēji aizvietojami, un katram no tiem ir savs pārbaudes un nomaiņas veids.

Tāpēc regulārās apkopes laikā mēs nepārbaudām tikai vienu filtru. Mēs vadāmies pēc motocikla konstrukcijas un tā apkopes plāna. Ne katrs modelis izmanto atsevišķi nomaināmu degvielas filtru, un dažus gaisa filtrus pēc pareizas tīrīšanas var izmantot atkārtoti. Vienmēr ir jāievēro motocikla un konkrētā filtra ražotāja norādījumi.

 

 

Mūsu sortimentā varat atsevišķi izvēlēties eļļas filtrus motocikliem, gaisa filtrus motocikliem, kā arī degvielas sistēmas filtrus. Katram produktam iesakām pārbaudīt savietojamību un tehniskos datus.

Atšķirīgi ir arī nomaiņas intervāli. Eļļas filtrs parasti tiek mainīts vienlaikus ar motora eļļu, savukārt gaisa filtra stāvokli ievērojami ietekmē braukšanas apstākļi. Degvielas filtram var būt garāks nomaiņas intervāls, taču, ja tas ir aizsērējis, tas var ierobežot degvielas padevi.

• Eļļas filtrs aiztur netīrumus, kas cirkulē eļļas kontūrā.

• Gaisa filtrs palīdz nodrošināt tīra gaisa pievadi dzinējam.

• Degvielas filtrs aiztur piemaisījumus, pirms degviela nonāk dzinējā.

• Vārstiem un stiprinājumiem jāatbilst konkrētajai sistēmai.

• Maiņas intervālu nosaka ražotājs un motocikla faktiskais izmantošanas veids.

 

Eļļas filtrs aiztur piemaisījumus eļļošanas sistēmā

Motocikla eļļas filtrs attīra motora eļļu, kamēr tā cirkulē pa motoru. Tas aiztur sīkas metāla daļiņas, nogulsnes un citus piemaisījumus, kas rodas ekspluatācijas laikā. Tādējādi motora eļļas filtrs palīdz aizsargāt gultņus, vārpstas mehānismus un citas kustīgās detaļas.

Aizsērējis vai nepareizi izvēlēts filtrs var ierobežot pareizu eļļas plūsmu. Tāpēc, veicot montāžu, jāpievērš uzmanība piemērotam tipam, pareizajam vītņojumam, blīvējumam un noteiktajam pievilkšanas spēkam. Izmēros līdzīgs filtrs var neatbilst tā konstrukcijai vai īpašībām.

Eļļas filtra nomaiņa visbiežāk notiek vienlaikus ar regulāru motora eļļas nomaiņu. Vecajā filtrā var būt palikuši izlietotās eļļas atlikumi un uztvertie piemaisījumi. Ja to atstājam sistēmā, neievērojot ražotāja ieteikumus, jaunā eļļa var nedarboties optimālos apstākļos.

Maiņas laikā rīkojamies saskaņā ar apkopes norādījumiem. Pārbaudām uzstādīšanas virsmu, noņemam sākotnējo blīvi un uzstādām jauno filtru noteiktajā veidā. Pēc iedarbināšanas pārbaudām hermētiskumu un motora eļļas līmeni.

 

Gaisa un degvielas filtrs ietekmē motora darbību

Motocikla gaisa filtrs neļauj putekļiem, smiltīm un citiem netīrumiem iekļūt iesūkšanas sistēmā un degvielas sadegšanas kamerā. Dzinējam ir nepieciešams pietiekams daudzums tīra gaisa, tāpēc filtram ir jānodrošina atbilstoša caurlaidība un vienlaikus efektīvi jāaiztur netīrumi.

Braucot bezceļu apstākļos vai putekļainā vidē, gaisa filtrs noslogojas ievērojami ātrāk nekā parastajos ceļu apstākļos. Tāpēc bezceļu motociklam bieži vien ir nepieciešama pārbaude pēc katra grūtāka brauciena. Putu filtru gadījumā apkope var ietvert tīrīšanu, žāvēšanu un piemērotas filtrēšanas eļļas uzklāšanu.

Motocikla degvielas filtrs aizsargā sūkni, iesmidzinātājus vai karburatoru no piemaisījumiem degvielā. Tas var būt novietots atsevišķi degvielas vadā vai kā daļa no cita komponenta. Konkrētais risinājums ir atkarīgs no konkrētā modeļa konstrukcijas.

Aizsērējis motocikla filtrs var ierobežot gaisa vai degvielas pieplūdi. Rezultātā var rasties nevienmērīga darbība, sliktāka reakcija uz gāzes pedāli, sarežģītāka iedarbināšana vai jaudas samazināšanās. Tomēr šīm pazīmēm var būt arī cits cēlonis, tāpēc diagnostikas laikā mēs pārbaudām visu attiecīgo sistēmu.

 

Savietojamību nosaka modelis, dzinējs un ražošanas gads

Motocikla filtru atbilstoši modelim izvēlamies, izmantojot precīzus datus par motociklu. Mums ir jāzina zīmols, darba tilpums, modelis, ražošanas gads un, ja nepieciešams, arī konkrētā dzinēja versija. Ražotāji vienas modeļu sērijas ietvaros var mainīt filtrēšanas sistēmu, tāpēc ar paša motocikla nosaukumu vien var nebūt pietiekami.

Eļļas filtram atbilstoši motociklam jāatbilst vītnei, blīvējuma diametram, augstumam un iekšējai uzbūvei. Gaisa filtram izšķirošais ir forma, izmēri un pareiza novietošana gaisa kārbā. Degvielas filtram jāatbilst cauruļvada diametram, plūsmas virzienam un degvielas sistēmas prasībām.

 

 

Praksē bieži sastopamies ar gadījumiem, kad divi filtri fotogrāfijā izskatās gandrīz vienādi, taču atšķiras ar vītni, augstumu vai blīvējuma novietojumu. Gaisa filtriem atšķirība var būt tikai daži milimetri, tomēr filtrējošais elements gaisa kārbā var nepietiekami blīvēt. Tāpēc neiesakām izvēlēties pēc izskata.

Uzticamākais risinājums ir izmantot mūsu e-veikalā pieejamo modeļa filtru un pēc tam salīdzināt produkta datus ar oriģinālo detaļu vai servisa dokumentāciju. Filtrs pēc motocikla ražošanas gada palīdz atšķirt atsevišķas paaudzes, kā arī tehniskās izmaiņas viena modeļa ietvaros.

1. Izvēlieties motocikla marku.

2. Ievadiet motora darba tilpumu un precīzu modeli.

3. Pārbaudiet ražošanas gadu un modeļa versiju.

4. Pārbaudiet, vai meklējat eļļas, gaisa vai degvielas filtru.

5. Salīdziniet izmērus, marķējumu un stiprināšanas veidu ar oriģinālo detaļu.

6. Pirms uzstādīšanas pārbaudiet blīvējumu un filtra ražotāja norādījumus.

Ja neesat pārliecināts par modeļa gadu, palīdzēs tehniskā pase vai motocikla identifikācijas dati. Vecākiem motocikliem oriģinālā sistēma var būt pārveidota, tāpēc jāpārbauda arī faktiski uzstādītā detaļa.

Mūsu piedāvājumā ir filtri ceļu, tūrisma, sporta, enduro, motokrosa un citu veidu motocikliem. Pateicoties modeļu izvēlei, jums nav jāsalīdzina viss sortiments, un jūs ātrāk atradīsiet savietojamos produktus.

 

Maiņas intervāls ir atkarīgs no motocikla ekspluatācijas

Lemjot, cik bieži mainīt motocikla filtru, mēs galvenokārt balstāmies uz ražotāja apkopes plānu. Intervāls var būt noteikts pēc nobraukto kilometru skaita, laika vai abu rādītāju kombinācijas. Intensīvā ekspluatācijā ieteicams filtru stāvokli pārbaudīt biežāk.

Filtru kalpošanas ilgumu ietekmē putekļainība, mitrums, degvielas kvalitāte, aukstās iedarbināšanas reižu skaits, kā arī motora noslogojuma veids. Īsas braucienas ne vienmēr ļauj motoram iesilt līdz parastajai darba temperatūrai. Savukārt sportiska braukšana palielina gan termisko, gan mehānisko slodzi.

 

 

Gaisa filtra nomaiņas intervāls ceļu motociklam var būt ievērojami garāks nekā motociklam, ko izmanto smiltīs vai dubļos. Terēna motocikla putu filtru bieži tīrām atkārtoti, savukārt vienreizlietojamo papīra ieliktni nomainām, kad tā ir aizsērējusi. Nepareiza tīrīšana var sabojāt filtrējošo materiālu.

Kad jāmaina degvielas filtrs, to nosaka tā konstrukcija un apkopes plāns. Ja rodas problēmas ar iedarbināšanu, neregulāru darbību vai jaudas trūkumu lielākā slodzē, pārbaudiet arī degvielas padevi. Filtru nemainiet akli, neizvērtējot citas iespējamās cēloņus.

• Pirms sezonas pārbaudiet visu pieejamo filtru stāvokli.

• Veicot eļļas maiņu, pārbaudiet arī eļļas filtra un blīvējuma stāvokli.

• Pēc brauciena putekļainos apstākļos pārbaudiet gaisa filtru un gaisa kasti.

• Pēc ilgstošas stāvēšanas pārbaudiet filtru, vadus un ekspluatācijas šķidrumus.

• Ja apkopes vēsture nav zināma, veiciet pamata pārbaudi agrāk.

• Nesaīsiniet un nepagariniet apkopes intervālus bez pamatota iemesla.

Praksē mums ir pierādījies, ka gaisa filtrs ir jāpārbauda pirms galvenās sezonas un pēc katras ievērojamas slodzes putekļainā vidē. Neliels netīrumu daudzums uz virsmas ne vienmēr nozīmē tūlītēju nomaiņu, taču bojāts, nepareizi uzstādīts vai stipri aizsērējis filtrs vairs nespēj pienācīgi pildīt savu funkciju.

Pārbaudot, mēs pievēršam uzmanību arī filtra apkārtnei. Gaisa kārbas noplūde, bojāta šļūtene vai nepareizi uzlikts vāks var ļaut netīrumiem iekļūt ārpus filtrējošās ieliktnes. Tādā gadījumā paša filtra nomaiņa problēmu neatrisinās.

 

Pilnvērtīgs apkopes pakalpojums ietver gan filtru, gan atbilstošos ekspluatācijas šķidrumus

Eļļas un filtra maiņa ir viena no pamata apkopes darbībām. Tomēr nepietiek ar to, ka izvēlaties tikai pareizo filtru. Motora eļļai jāatbilst motocikla ražotāja noteiktajai viskozitātei, veiktspējas specifikācijām un citām īpašībām. Tāpat ir svarīgi izmantot pareizo eļļas daudzumu.

Pasūtot saderīgu filtru un piemērotas ekspluatācijas šķidrumus vienā pasūtījumā, jūs iegūsiet visu nepieciešamo vienai apkopes darbībai. Mūsu piedāvājumā atradīsiet motociklu motora eļļas, kā arī citus produktus motocikla regulārai apkopei.

Motocikla eļļu un filtru izvēlieties saskaņā ar apkopes datiem, nevis tikai balstoties uz iepriekšējo pasūtījumu vai ieteikumiem līdzīgam modelim. Atšķirīgam izlaiduma gadam var būt atšķirīgs eļļas daudzums, filtra tips vai apkopes intervāls.

Praktisks motocikla apkopes komplekts var ietvert filtru, nepieciešamo eļļas daudzumu, iztukšošanas skrūves blīvējuma gredzenu un, atkarībā no apkopes apjoma, arī citus ekspluatācijas materiālus. Precīzu saturu nosakiet saskaņā ar konkrētā motocikla apkopes plānu.

• Motocikla modelim atbilstošs eļļas filtrs.

• Motora eļļa ar atbilstošu viskozitāti un specifikāciju.

• Noteiktais eļļas daudzums, ieskaitot nepieciešamo rezervi.

• Jauns iztukšošanas skrūves blīvējums, ja to prasa apkopes procedūra.

• Atbilstoši instrumenti un trauks izlietotās eļļas savākšanai.

• Procedūra eļļas līmeņa un hermētiskuma pārbaudei pēc nomaiņas.

Pēc eļļas nomaiņas pārbaudām, vai eļļas filtrs un iztukšošanas skrūve ir hermētiski noslēgti. Eļļas līmeni mēram ražotāja norādītajā veidā, jo daži motocikli ir jānovieto vertikāli, bet citiem ir atšķirīga pārbaudes kārtība. Lietoto eļļu un filtru nododam šāda veida atkritumu savākšanas vietā.

Ievadiet motocikla marku, darba tilpumu, modeli un ražošanas gadu. Filtrs pēc modeļa parādīs piemērotos produktus un palīdzēs izvēlēties pareizo detaļu, neizmantojot ilgstošu visa sortimenta salīdzināšanu.

 

FAQ

Pareiza filtru izvēle un regulāra apkope palīdz aizsargāt motoru un tā palīg sistēmas. Vissvarīgākā vienmēr ir saderība ar konkrēto motociklu.

Intervāli un procedūras atšķiras atkarībā no modeļa. Tāpēc vadieties pēc ražotāja apkopes plāna un faktiskajiem ekspluatācijas apstākļiem.

Kā izvēlēties pareizo filtru motociklam?

Izvēlieties pēc markas, darba tilpuma, modeļa un ražošanas gada. Pēc tam pārbaudiet filtra tipu, izmērus, stiprinājumu un blīvējumu.

Visdrošāk ir izmantot modeļa filtru un salīdzināt datus ar oriģinālo detaļu vai servisa dokumentāciju.

 

Kādi filtri ir motociklā?

Parasti tiek izmantoti eļļas, gaisa un degvielas filtri. Konkrētais komplekts ir atkarīgs no motocikla konstrukcijas.

Ne visiem modeļiem ir atsevišķi nomaināms degvielas filtrs. Daži filtri ir daļa no lielāka komponenta.

 

Cik bieži ir jāmaina motocikla eļļas filtrs?

Intervālu nosaka motocikla ražotājs. Visbiežāk tā nomaiņa tiek veikta vienlaikus ar regulāro motora eļļas maiņu.

Smagas ekspluatācijas apstākļos vai ja nav zināma apkopes vēsture, var būt nepieciešama agrāka pārbaude. Izšķirošais faktors ir apkopes norādījumi un motocikla stāvoklis.

 

Vai eļļas filtrs tiek nomainīts katrā eļļas maiņas reizē?

Eļļas filtrs bieži tiek mainīts vienlaikus ar motora eļļu. Tomēr precīzu intervālu vienmēr nosaka konkrētā motocikla apkopes grafiks. Vecajā filtrā ir palikuši izlietotās eļļas atlikumi un uztvertie piemaisījumi.

Tomēr vienmēr vadieties pēc ražotāja plāna. Dažiem modeļiem apkopes intervāls var būt atšķirīgs.

 

Kā varu pārliecināties, ka gaisa filtrs ir aizsērējis?

Filtrs var būt redzami piesārņots ar putekļiem, smiltīm vai taukainiem nogulsnījumiem. Aizsērēšana var izpausties arī kā sliktāka darbība vai vājāka dzinēja reakcija.

Šādiem simptomiem var būt vairāki cēloņi. Tāpēc filtrs jāpārbauda kopā ar gaisa kasti un iesūkšanas sistēmu.

 

Kad ir jāmaina motocikla gaisa filtrs?

Nomainiet to saskaņā ar apkopes intervālu vai gadījumā, ja tas ir bojāts vai stipri aizsērējis. Putekļainā un bezceļu vidē to pārbaudiet biežāk.

Mazgājamo filtru var iztīrīt saskaņā ar norādījumiem. Vienreizlietojamo ieliktni pēc limita sasniegšanas nomainiet pret jaunu.

 

Kāda ir motocikla degvielas filtra funkcija?

Degvielas filtrs aiztur piemaisījumus, pirms tie nonāk sūkņā, iesmidzināšanas sistēmā vai karburatorā. Tas palīdz aizsargāt degvielas sistēmas jutīgās detaļas.

Degvielas filtram jāatbilst degvielas sistēmas prasībām. Ja uz filtra ir norādīts plūsmas virziens, to jāievēro uzstādīšanas laikā. Neatbilstošs filtrs var ierobežot degvielas padevi.

 

Vai aizsērējis filtrs var samazināt motora jaudu?

Jā. Aizsērējis gaisa vai degvielas filtrs var ierobežot gaisa vai degvielas padevi un pasliktināt dzinēja darbību.

Tomēr jaudas samazināšanos ne vienmēr izraisa tikai filtrs. Diagnostikas laikā ir jāpārbauda arī aizdedzes sistēma, degvielas iesmidzināšanas sistēma un citas sistēmas.

 

Kā atrast filtru pēc motocikla modeļa?

Modeļu filtrā izvēlieties zīmolu, motora tilpumu, modeli un ražošanas gadu. Tiks parādīti produkti, kas atbilst konkrētajam motociklam.

Pirms pasūtīšanas salīdziniet tehniskos datus un filtra novietojumu. Ja motocikls ir pārveidots, pārbaudiet arī pašlaik uzstādīto detaļu.

Kāda ir atšķirība starp papīra un mazgājamo gaisa filtru?

Papīra filtrs parastitiek nomainīts, ja tas ir ievērojami aizsērējis. Mēs neiesakām to mazgāt vai tīrīt tādā veidā, kas var sabojāt filtrējošo materiālu.

Mazgājamo filtru atkarībā no tā konstrukcijasvar iztīrīt un sagatavot atkārtotai lietošanai. Putu filtriem bieži vien ir nepieciešama arī piemērota filtrēšanas eļļa.

 

Autore: Jana Prnková