Honda VFR 800 ir leģendārs sporta-tūrisma motocikls ar V4 dzinēju un VTEC sistēmu. Tas apvieno četrcilindra dzinēja raksturīgo skaņu un pilnu jaudu ar komfortu un lielu nobraukuma attālumu garos braucienos.
Honda VFR 800
Honda VFR 800 ir leģendārs sporta-tūrisma motocikls ar V4 dzinēju un VTEC sistēmu. Tas apvieno četrcilindra dzinēja raksturīgo skaņu un pilnu jaudu ar komfortu un lielu nobraukumu garos maršrutos.
Galvenie punkti
-
Dzinējs: 782 cm³, 76,3 kW - A
-
Svars un sēdeklis: 242 kg (tukšs), sēdeklis 789 mm (regulējams)
-
Raksturs: sportisks
-
Degvielas patēriņš: 5,15 l/100 km, degvielas tvertne 21,5 l
Kas ir Honda VFR 800
VFR800 ir Honda motocikls tiem, kuri vēlas gan sportisku veiktspēju, gan ceļošanas komfortu. V4 dzinējs ar VTEC, kombinētās bremzes CBS+ABS un regulējams sēdeklis padara šo motociklu par universālu ceļotāju ar sportisku dvēseli.
Dzinējs un braukšanas īpašības
782 cm³ V4 dzinējs ar VTEC nodrošina 76,3 kW un 75 Nm — VTEC augstākos apgriezienos atver visus vārstus, lai nodrošinātu pilnu jaudu, bet zemākajos apgriezienos dzinējs saglabā elastību. Kombinētās CBS un ABS bremzes ir standarta aprīkojums.
Honda VFR 800 tehniskie parametri
Dati attiecas uz pašreizējo paaudzi (2014–2021).
| Motora darba tilpums | 782 cm³ |
|---|---|
| Dzinēja tips | V4 90°, šķidruma dzesēts, DOHC, VTEC |
| Jauda | 76,3 kW (105 hp) |
| Griezes moments | 75 Nm |
| Pārnesumkārba | 6 pakāpju |
| Autovadītāja apliecības kategorija | A |
| Izmēri (garums × platums × augstums) | 2134 × 748 × 1203 mm |
| Riteņu bāze | 1460 mm |
| Sēdekļa augstums | 789 mm (regulējams) |
| Svars | 242 kg (tukšs) |
| Degvielas tvertne | 21,5 l |
| Priekšējā bremze | divkāršs disks 296 mm (CBS) |
| Aizmugurējā bremze | disks 256 mm |
| ABS | jā |
| Riepas | 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17 |
| Degvielas patēriņš | 5,15 l/100 km |
Honda VFR 800 paaudzes un izlaiduma gadi
VFR800 VTEC priekšgājējs (RC46, 2002–2013).
| 2002–2013 | VFR800 VTEC (RC46). |
|---|---|
| 2014–2021 | VFR800F: LED lukturi, saķeres kontrole, regulējams sēdeklis. |
Kam ir piemērota Honda VFR 800
Motobraucējiem ar A kategorijas vadītāja apliecību, kuri vēlas vienu motociklu gan sportam, gan ceļojumiem, novērtēs V4 raksturu un komfortu garos braucienos.
- vēlaties vienu motociklu gan sportam, gan ceļojumiem
- novērtējat V4 motora raksturu un skaņu
- vēlaties komfortabli braukt gan pa automaģistrālēm, gan doties ceļojumos
- jums ir A kategorijas autovadītāja apliecība
✓ Priekšrocības
- Leģendārais V4 dzinējs ar VTEC un raksturīgo skaņu
- Līdzsvarots sporta-tūrisma motocikls (sports un komforts)
- Kombinētās bremzes CBS + ABS
- Regulējams sēdekļa augstums, LED lukturi
✗ Trūkumi
- Lielāks svars (242 kg)
- Mazāka degvielas tvertne salīdzinājumā ar pilnvērtīgiem ceļojumu motocikliem
- Sportiskāka sēdekļa pozīcija nekā pilnvērtīgam ceļojumu motociklam
Honda VFR 800 aprīkojums
Sporta motociklam ieteicams pilnīgs aizsardzības aprīkojums:
Honda VFR 800 rezerves daļas
Vai jums nepieciešamas rezerves daļas Honda VFR 800? Pie mums atradīsiet detaļas gan apkopes, gan remonta vajadzībām. Apskatiet rezerves daļas Honda VFR 800.
Bieži uzdotie jautājumi par Honda VFR 800
Kāda autovadītāja apliecība man ir nepieciešama, lai vadītu Honda VFR 800?
Honda VFR 800 prasa A kategorijas autovadītāja apliecību. Jauda 76,3 kW pārsniedz A2 kategorijas ierobežojumu (35 kW), tāpēc to nevar vadīt bez pilnvērtīgas motocikla vadītāja apliecības.
Kāds ir Honda VFR 800 degvielas patēriņš?
Honda VFR 800 vidējais degvielas patēriņš ir aptuveni 5,15 l/100 km. Tādējādi, ņemot vērā 21,5 l degvielas tvertni, reālais nobraukums ir aptuveni 420 km atkarībā no braukšanas stila.
Cik augsts ir Honda VFR 800 sēdeklis?
Sēdekļa augstums ir 789 mm (regulējams). Kopā ar 242 kg (tukšs) svaru tas nosaka, cik viegli var uzkāpt uz motocikla un kā tas vadās nelielā ātrumā.
Kāds dzinējs ir Honda VFR 800?
To darbinā 90° V4 dzinējs, kas ir šķidruma dzesēts, ar diviem virsgalvas vārstu mehānismiem (DOHC) un VTEC sistēmu, kura darba tilpums ir 782 cm³, jauda — 76,3 kW un griezes moments — 75 Nm. Pārnesumkārba ir 6 pakāpju.
Kas ir VTEC Honda VFR800 modelī?
VTEC ir mainīgā vārstu laika regulēšanas sistēma: zemākos apgriezienos darbojas tikai divi vārsti uz katru cilindru, nodrošinot elastību un zemu degvielas patēriņu, bet augstākos apgriezienos atveras visi četri vārsti, lai sasniegtu pilnu jaudu. Tas piešķir V4 dzinējam universālu raksturu.
Kādās krāsās tiek pārdota Honda VFR 800?
Honda VFR 800 ir pieejama šādās krāsās: balta, sarkana, melna (atkarībā no izlaiduma gada).
Specifikāciju avots: ražotāja oficiālie materiāli, motorkari.cz. Dati var atšķirties atkarībā no modeļa gada.
