Braukšana bezceļu apstākļos ir izaicinājums ne tikai motociklam, bet arī jūsu kājām.Motokrosa zābaki bezceļu apstākļiem irjāiztur kritieni, triecieni, asi akmeņi, dubļi un ūdens, vienlaikus nodrošinot potītes stabilitāti. Bez specializēta apava grūtos apstākļos pieaug traumu risks katrā lēcienā vai braucot pāri strauta gultnei.
Šajā rakstā mēs pievērsīsimies tieši motokrosa un enduro apaviem – proti, apaviem ar skaidru sportisko un bezceļu orientāciju, kurus jūs varat uzreiz izvēlēties un pasūtīt MotoZem. Ja meklējat plašāku pārskatu par motociklu apavu veidiem ceļojumiem, pilsētā vai tūrismam, iesakām izlasīt padomu rakstu„Kā izvēlēties motocikla apavus”, savukārt šajā kategorijā tiek aplūkoti tieši konkrēti MX un enduro apavu modeļi no mūsu piedāvājuma.
Motokrosa zābakiir pilnīgi atšķirīgs aprīkojuma veids nekā parastie motocikla apavi ceļam. Bezceļu apstākļos regulāri notiek kritieni, saskare ar zemi lēcienos, sadursmes ar saknēm, akmeņiem un asiem izvirzījumiem. Turklāt jūs braucat dubļos, ūdenī un pastāvīgi saskaraties ar no riteņa izlidojošiem materiāliem. Tāpēc apaviem jāaizsargā potītes un kāju apakšstilbi, jāamortizē triecieni, jāiztur berze un vienlaikus jānodrošina stabila stāvēšana uz kāpšļiem.
Galvenās prioritātes, izvēlotiesmotokrosa zābakus, ir potītes aizsardzība, apakšstilba aizsardzība, kājas vispārējā stabilitāte, uzticama aizdare unmotokrosa zābakiar pietiekamu saķeriar kāpšļiem. MotoZem piedāvā dažādus modeļus un stingrības pakāpes atbilstoši braukšanas stilam – sākot no cietākiem modeļiem sacīkšu MX trasēm līdz universālākām motokrosa zābakām bezceļu braukšanai ar labāku gājienu enduro braukšanai, turklāt katram produktam ir pieejami pārskatāmi parametri un braucēju atsauksmes.
Aizsardzība pret triecieniem:zābakukarkassun plastmasas aizsargi ir jāamortizē triecieni un sitieni no kāpšļiem vai rāmja.
Potītes fiksācija: stingrākonstrukcija un stabilizācijas sistēma novērš potītes izmežģīšanu un lieku saliekšanos ārpus drošā diapazona.
Motocikla vadāmība: zoleiun purngala formai jānodrošina precīza darbība ar pārnesumu sviru un bremzi pat dubļos.
Izturība pret apvidus apstākļiem: materiāliemjāiztur ūdens, dubļi, bieža mazgāšana un saskare ar karstu motocikla dzinēju vai izpūtēju.
Ja jau izvēlaties pilnīgu aprīkojumu braukšanai bezceļu apstākļos, ir vērts motokrosa apavus kombinēt ar kvalitatīvu ķiveri nomotokrosa, enduro vai ATV ķiverukategorijas, kā arī ar funkcionālu apģērbu, piemēram, nomotokrosa vai ATV tērpu klāsta. Tādējādi viss komplekts darbojas kā viens drošības kopums.

No pirmā acu uzmetienamotokrosa zābaki un enduro zābakiizskatās ļoti līdzīgi. Praksē tomēr liela nozīme ir detaļām – stingrībai, zābaku augstumam, zolei, ventilācijai un ērtībai, ejot. Tīrie MX zābaki ir cietāki, tiem ir gludāka zole un tie nodrošina maksimālu aizsardzību, braucot trasē. Enduro motociklistu zābaku atšķirība bieži vien slēpjas „traktora” tipa zolē un lielākā uzsvarā uz pārvietošanos ārpus motocikla.
Jalielāko daļu laika pavadātslēgtā motokrosa trasē, jumsideāli piemēroti būscietie motokrosa zābaki, kuros prioritāte ir aizsardzība un precīzs kontakts ar kāpšļiem. Ja braucat galvenokārt enduro, veicat garus braucienus, šķērsojat upes un posmus, kur motociklu stumjat, jūs novērtēsiet enduro motociklistu zābakus ar labāku zoles protektoru, augstāku ūdensnecaurlaidību un ērtību, ejot kājām. Tomēr daudzi modeļi spēj apvienot abas funkcijas un darbojasgan kāmotokrosa, gan kā enduro zābaki, kas ir ideāli braucējiem, kuri maina trases un brauc brīvā reljefā.
|
Īpašība |
Motokrosa zābaki |
Enduro motociklistu zābaki |
|---|---|---|
|
Karkasa stingrība |
Ļoti augsta, maksimāla aizsardzība kritienu gadījumā |
Vidēja līdz augsta, lielāks kompromiss par labu komfortam |
|
Zole |
Drīzāk gluda, lielisks kontakts ar kāpšļiem |
Biezāks protektors, labāka staigāšana dubļos un uz akmeņiem |
|
Ventilācija / ūdensnecaurlaidība |
Bieži labāka ventilācija, mazāks uzsvars uz ūdensnecaurlaidību |
Bieži vien ar membrānu, labāka aizsardzība pret ūdeni |
|
Pārvietošanās ārpus motocikla |
Ierobežota, īsi pārvietojumi pa padoku |
Ērtāka ilgākai staigāšanai un motocikla stumšanai |
|
Tipiska izmantošana |
MX trases, lēcieni, sacensības |
Enduro, tūrisma braucieni bezceļu apstākļos, braucieni ārpus trases |
Bieži sastopama kļūda ir uzskatīt, ka„mīksts = ērts un tātad labāks”. Mīkstāks apavs gan šķiet patīkamāks, to uzmēģinot, taču kritiena gadījumā tas var nodrošināt ievērojami sliktāku aizsardzību. Tāpēc „MotoZem“ mēs vienmēr izskaidrojam, kam ir paredzēti konkrētie vīriešu enduro motociklu zābaki un kam labāk izvēlēties cietāku motokrosa modeli.
Motokrosa apavu uzdevums ir veidot ap kāju sava veida „bruņojumu”, kas izkliedē triecienu un novērš pārmērīgu kustību locītavās. Tiek aizsargātspotītes locītavas, Ahileja cīpsla, apakšstilbs, pēdas vidusdaļa, papēdis un pirksti. Tajā pašā laikā tomēr ir jāsaglabā sajūta attiecībā uz kāpšļiem, pārnesumu pārslēdzēju un bremzi. Tāpēcmotokrosa zābaki un apakšstilba, kā arī pārējo kājas daļuaizsardzībavienmēr nozīmē zināmu kompromisu starp stingrību un komfortu.
Piemērojot apavus, pievērsiet uzmanību tam, vai potīte patiešām ir nostiprināta un vai apavu purngals iztur saskari ar asiem kāpšļiem.Motokrosa apavu nostiprinātajai potītei vajadzētubūt ar plastmasas vai metāla pastiprinājumiem, kas neļauj tai saliekties uz sāniem. Jo augstāka aizsardzība, jo lielāka parasti ir motokrosa zābaku cietība un nepieciešamība pēc ilgākas „ieejamības“ praksē – tādēļ, izvēloties produktus, ir vērts pievērst uzmanību tam, vai tas ir drīzāk hobija vai sacīkšu modelis.
|
Kājas daļa |
Aizsardzības elements |
Uz ko jāpievērš uzmanība |
|---|---|---|
|
Potīte |
Nostiprināts skelets, locītavu sistēma, sānu pastiprinājumi |
Sānu izmežģīšanās ierobežošana, pietiekams atbalsts triecienu brīžos |
|
Ahileja cīpsla |
Zābaka aizmugurējais nostiprinājums |
Ciets, bet nesāpīgs kontakts, paklūpot vai krītot |
|
Ciskas |
Masīvs apakšstilba aizsargs |
Trieciena sadale no stūres, akmeņiem, citu braucēju riteņiem |
|
Pēdas vidusdaļa |
Pastiprinājumi un reljefs pēdas priekšdaļas zonā |
Aizsardzība pret triecieniem no pedāļiem un rāmja |
|
Papēdis un pirksti |
Nostiprināts papēdis, metāla vai rūdīts purngals |
Izturība pret saspiešanu, ja motocikls uzkrīt uz kājas |
Pamatlīksta aizsardzība nozīmē, kazābaks ir vienkārši stingrs un potīte tajā pārāk neliecas. Tomēr uzlabotā stabilizācijas sistēma darbojas sarežģītāk – tā izmanto šarnīra mehānismu, sānu nostiprinājumus un „fiksatorus”, kas ļauj kustēties tikai drošā diapazonā. Šāds risinājums paaugstina drošību un vienlaikus atvieglo motocikla vadību.
Izmēģinot, pievērsiet uzmanību tam, cik lielā mērāpotītes stabilitāte ierobežosānu lieci un vienlaikus ļauj veikt dabisku lieci uz priekšu un atpakaļ. Uzlabotāsmotokrosa zābakusistēmas,kas novērš potītes izmežģīšanu, var atpazītpēc izturīgajiem šarnīrveida savienojumiem zābaku sānos un stingras papēža fiksācijas.
Zole ir saskares punkts starp jums un motociklu. Tā nosaka, kā jūs jutīsieties uz kāpšļiem, stumjot motociklu, kā arī ejot pa dubļiem. Motokrosa zābaku zoles saķereijābūt pietiekami agresīvam rakstam tur, kur tas nepieciešams, un gludākai virsmai saskares vietā ar kāpšļiem un pārnesumu sviru.
Svarīga ir arī zoles mala, kas paredzēta bremzes un pārnesumu pārslēgšanas pedālim – tā ietekmē to, cik viegli jūs atradīsiet pedāli, nepaskatoties. Lai pārslēgšana būtu precīza, ir svarīgi, laimotokrosa zābaku pedāļa sajūtu neierobežotupārāk bieza vai mīksta zole. Savukārt, stumjot motociklu pa nogāzi, jūs novērtēsiet protektora rakstu, kas neaizsērē jau pēc pirmajiem metriem.
Izmēģiniet stāvēšanu uz kāpšļiem – pēdai jābūt stabilai, neslīdot ne uz priekšu, ne atpakaļ.
Izmēģiniet darboties ar bremzi un pārnesumu sviru – pārbaudiet zoles malu un purngala augstumu.
Izmēģiniet īsu gājienu – novērojiet, vai zoles raksts nodrošina drošību arī uz slapjas zāles vai grants.

Cieta un atkārtojama savilkšana ir pamats. Ja sprādzes ir nekvalitatīvas vai zābaku augšdaļu nevar savilkt pēc vajadzības, zābaki nesniegs tādu aizsardzību, kādu tie varētu sniegt.Pareizi noregulētas motokrosa zābaku sprādzestur kāju bez atslābuma, bet nerada nospiedumus.
Piemērojot zābakus, pievērsiet uzmanību tam, kā darbojas motokrosa zābaku aizdare – cik daudz sprādzes ir pieejamas, vai tās var precīzi noregulēt (mikroregulācija), vai tās ir aizsargātas pret triecieniem un dubļiem un vai tāsvar viegli aizdarīt arī ar cimdiem. Kvalitatīva aizdares sistēma ir viens no izvēles kritērijiem, un mēs labprāt parādīsim jums atšķirības starp dažādiem zīmoliem tieši pie zābaku stenda.
Pat visdrošākajiem zābakiem jābūt arī ērti valkājamiem. Motokrosa zābaku ērtums ir atkarīgs nopareizā izmēra, zābaka augšdaļas formas, iekšējās odere un pēdas priekšdaļas locīšanās amplitūdas. Ja kaut kas no šiem faktoriem nav piemērots, jau pēc pirmajiem apļiem parādīsies nospiedumi vai sāpes.
Mēs iesakām izmēģināt motokrosa apavus mājās arī uz paklāja: simulējiet stāvēšanu uz kāpšļiem, darbu ar pārnesumu sviru un bremzi, kā arī pastaigājieties pa kāpnēm. Tādējādi jūs atklāsietnospiedumus, spiedienu uz potīti, nobrāzumus uz kājas apakšstilba vai pārāk brīvu zābaku augšdaļu, kas brauciena laikā „peld” un nesniedz atbalstu. Ņemiet vērā arī to, ka jaunajiem apaviem ir nepieciešams„ieejas periods“ –pirmos treniņus uztveriet drīzāk kā iepazīšanos ar jaunajiem apaviem.
Stīvums pēdas vidusdaļā ietekmēs ne tikai komfortu, bet arī motocikla vadāmību un kāju nogurumu ilgākās braucienos. Pārāk cietasmotokrosa zābaki varapgrūtināt darbu ar pārnesumu pārslēgšanas svirupēdas vidusdaļas liekuma dēļ, savukārt pārāk mīksti zābaki samazinās aizsardzību kritiena gadījumā.
Iesācējiem parasti iesakām nedaudz mīkstāku modeli, kas ir vieglāk vadāms un piedod kļūdas tehnikā. Pieredzējuši braucēji bieži izvēlas cietākas sacīkšu versijas, jo tās ilgtermiņā nodrošina labāku aizsardzību. „MotoZem“ veikalā, izmēģinot apavus, mēs jums izskaidrosim, kā konkrētais modelis ietekmēmotokrosa apavu un stūres vadību, kā arī to, kāds liekuma diapazons jums ir piemērots atkarībā no tā, vai jūs trenējaties nedēļas nogalēs vai piedalāties sacensībās.

Materiāls nosaka izturību, kopšanu, svaru un elpojošās īpašības. Klasiskā liellopa āda labi iztur ilgstošu slodzi un nodilumu, savukārt sintētiskie materiāli samazina svaru un labāk iztur biežu mazgāšanu. Mūsdienumotokrosa zābaki, kas izgatavoti no ādas vai sintētikas, biežiapvieno abu materiālu priekšrocības – ādu pakļautajās vietās un sintētiku pārējās.
Svarīga ir arī siltuma izturība pret motora un izplūdes sistēmas siltumu, kā arī vispārējā mehāniskā izturība pret akmeņiem, saknēm vai kāpšļiem. Motokrosa aprīkojumā nozīme ir arī svīšanai un žāvēšanai – materiāliem jāiztur dubļi, ūdens, mazgāšana ar šļūteni un atkārtota žāvēšana. Motokrosa zābaki un to izturība parādāstieši pēc vairākām sezonām, nevis pēc pirmās nedēļas nogales, un katram produktam mūsu piedāvājumā pēc apraksta varat novērtēt, kādai braukšanas intensitātei tas ir paredzēts.
Izvēloties, ņemiet vērā arī ikdienas kopšanu.Sintētiskie materiāliparastiirvieglāk tīrāmi,savukārt ādainepieciešama regulārakopšana ar balzamu. Produktu aprakstos atradīsiet arī ieteikumus motokrosa zābaku kopšanai atbilstoši materiālam.
Tīrā motokrosā ūdensnecaurlaidība parasti nav prioritāte. Enduro braucienos gan ir – upju šķērsošana, slapja zāle un gari pārbraucieni lietū var radīt nepatikšanas. Tāpēc pastāvūdensnecaurlaidīgi enduro motociklistu apaviar membrānu, kas saglabā kājas sausas, lai gan bieži vien tie ir nedaudz mazāk elpojoši.
Ja braucat galvenokārt trasē, jūs drīzāk novērtēsiet ventilāciju un ātru žāvēšanos nekā ekstremālu ūdensnecaurlaidību. Tomēr, ja plānojatgarus pārgājienus pa kalniem, strautu šķērsošanu un braukšanu vēsākā laikā, ir vērtsieguldīt līdzekļus modelī ar membrānu. Sīkākus padomus par to, kā šādus zābakus saskaņot ar vieglām krekliņām, biksēm un funkcionālajiem apģērba slāņiem karstā laikā, atradīsiet bloga rakstā„Kā apģērbties motocikla braucienam vasarā”.
Pareizais izmērs ir būtisks gan aizsardzībai, gan komfortam. Vispirms izmēriet pēdas garumu – nostājieties ar papēdi pie sienas, atzīmējiet garāko pirkstu un izmēriet attālumu. Izvēloties, ņemiet vērā arī pēdas platumu, pēdas vidusdaļas augstumu, zeķu veidu un iespējamās ieliktnes.Motokrosa apavu izmērsjāizvēlas tā, laipirkstu galosbūtuneliela rezerva, bet papēdis paliktu savā vietā.
Piemērojot apavus, pārliecinieties, vai papēdis neceļas, ejot vai imitējot stāvēšanu uz kāpšļiem.Pirkstiem nedrīkst pieskarties apavu purngalampat tad, ja ceļgals ir stipri saliekts. Cilvēkiem ar platāku pēdu vai augstāku pēdas vidusdaļu ir piemēroti modeļi ar plašāku iekšējo telpu un stingru sprādzes regulējumu. Mēs palīdzēsim jums orientēties arī atsevišķu zīmolumotokrosa apavu izmēru tabulās– gan klātienē, gan izmantojot informāciju pie produktiem.
|
Civīlais ES izmērs |
Ieteicamais motokrosa apavu izmērs |
Rezerves telpa purngalā |
Piezīme |
|---|---|---|---|
|
42 |
42 – 43 |
aptuveni 5–8 mm |
ņemiet vērā biezas motokrosa zeķes |
|
43 |
43 – 44 |
aptuveni 5–10 mm |
augstāks pēdas loks = drīzāk lielāks izmērs |
|
44 |
44–45 |
aptuveni 5–10 mm |
ortozēm iesakām izmēģināt klātienē |
Veicot pirkumu internetā, vadieties pēc norādījumiem„motokrosa zābaki – kā izmērīt kāju“mūsu rakstos un tabulās. Pateicoties skaidriem preču apmaiņas noteikumiem, varat būt droši, ka izmēru varēsiet mainīt, ja pirmā izvēle neiederēsies un izvēlēsieties citu modeli no šīs kategorijas.
Motokrosa apavus nekad neizmēģiniet tikai plānās ikdienas zeķēs. Vienmēr izmantojiet īstas motokrosa zeķes, kuras valkāsiet brauciena laikā. Ja lietojat ceļu aizsargus vai ortozes, tās arī jāizmēģina – tikai tad varēsiet pārliecināties, vai apavu augšdaļa labi pieguļ un nekas nespiež.
Kombinējotmotokrosa apavus ar ortozēm, pārliecinieties, vai apavu augšējā daļa pietiekami izplešas un sprādzēm ir pietiekama rezerves vieta. Ja izmantojatmotokrosa apavus ar ceļu aizsargiem, pārbaudiet, vai aizsargi nepiespiežas pārāk stingri pret apavu augšējo malu. Vajadzības gadījumā mēs palīdzēsim jums pielāgot iestatījumus un, ja nepieciešams, izvēlēties piemērotākusceļu aizsargus, kas labāk sader ar zābakiem.

Braucējam, kurš reizi pa reizei dodas „pabraukāt” pa trasi, ir citas prasības nekā profesionālim, kurš lielāko daļu nedēļas nogales pavada uz motocikla. Galvenais ir noskaidrot, vai jums nepieciešamimotokrosa zābaki iesācējiem, universāli MX zābaki enduro braukšanai vai augstākās klases sacīkšu modelis.
Īsām treniņbraucienām un braukšanai kā hobijam pietiks ar vidēji stingru modeli, kas nodrošina labu potītes aizsardzību un ērtību ejot. Visa dienas garumā ilgstošai enduro braukšanai piemērots ir kompromiss starp aizsardzību un kustīgumu, bieži vien ar membrānu. Savukārt grūtiem MX trasēm unmotokrosa sacensību zābakiemvissvarīgākāirmaksimāla aizsardzība, locītavu sistēma un izturība ekstremālas slodzes apstākļos. Produktu filtros šīs atšķirības varat viegli iestatīt atbilstoši tam, kā braucat.
Viena no visbiežākajām kļūdām irpārāk liela izmēra izvēle„komfortadēļ”. Brīva augšdaļa, papēža kustība un nepietiekama potītes fiksācija ievērojami samazina aizsardzību. Vēl viena problēma irvāja potītes aizsardzība un mīksta konstrukcija, kas gan šķiet ērta, bet kritiena gadījumā nepalīdz.
Izvairieties arī no apavu pielaikošanas bez aprīkojuma, ar kuru brauksiet, vai no pirmajiem spiediena un nospiedumu signālu ignorēšanas.Kā motokrosa apaviem jāsēž?To varat atpazīt pēc stingras papēža daļas, pietiekamas rezerves apavu priekšgalā un augšdaļas, kas aptver kāju bez nepatīkamas berzes. Ja rodas šaubas, mēs jums ieteiksim, kā atklātkļūdas motokrosa zābaku izvēlējau pirms pirmā brauciena, lai jūs varētu koncentrēties uz braukšanu, nevis uz neērtiem apaviem.

Pēc brauciena dubļos un ūdenī pareiza kopšana ir nepieciešamība.Motokrosa zābaku tīrīšanu sācietar noskalošanu ar tīru ūdeni– ideāli, ja tas nav pārāk karsts. Izmantojiet maigu suku, lai noņemtu nožuvušu dubļu slāni no zoles, sprādzēm un locītavām.Labāk izvairieties no agresīvām ķimikālijām, lai nesabojātu plastmasas un ādas detaļas.
Žāvēšana vienmēr notiek istabas temperatūrā, tālu no tieša siltuma avota.Motokrosa zābaku žāvēšanauz radiatora, tiešā saules gaismā vai ar fēnu var izraisīt deformāciju, materiāla plaisāšanu un līmēto savienojumu vājināšanos. Ļaujiet iekšējai oderei pilnībā izžūtun, ja nepieciešams, izmantojiet dezodorantu vai ieliktņus, kurus varat atrast arī mūsu piederumu klāstā.
Pēc katras brauciena noskalojiet dubļus un netīrumus.
Atveriet sprādzes, atveriet ventilācijas atveri un ļaujiet zābakiem „elpot”.
Ādas detaļas regulāri kopjiet ar balzamu, kas paredzēts motociklu apaviem.
Pārbaudiet zoles stāvokli – īpaši vietās, kur tā saskaras ar kāpšļiem.
Regulāramotokrosa zābaku kopšana pagarināsmateriālu kalpošanas laiku unsaglabās aizsardzībaselementufunkcionalitāti. „MotoZem“ jūs atradīsiet arī apavu kopšanas līdzekļus, kas ir piemēroti konkrētajiem zābaku materiāliem, tādējādi jūs varat uzreiz pievienot zābakiem arī piemērotus kopšanas līdzekļus.
Pat kvalitatīviem apaviem laika gaitā nolietojas sprādzes, siksnas, ieliktņi vai zoles vidusdaļa. Kamēr pārējā apavu konstrukcija ir kārtībā, ir vērts veiktsprādzes vaizolesnomaiņu, nevisiegādāties jaunu modeli. Daži zīmoli jau sākotnēji rēķinās ar to, ka šīs detaļas būs jāmaina.
Pēc katras mazgāšanas pārbaudiet aizdares darbību, pievelciet skrūves uz savienojumiem un pārbaudiet šuves. Regulāraaizdares mehānisma tīrīšana novērsīsaizķeršanos dubļos un smiltīs. „MotoZem“ mēs sniegsim jums padomus arī par motokrosa zābaku apkopi – gan par rezerves daļām, gan ieteicamo rīcību remonta gadījumā, lai jums nevajadzētu domāt par jaunu pirkumu ātrāk, nekā tas ir nepieciešams.
MX zābakiem jābūt saderīgiem ar ceļu aizsargiem vai ortozēm, biksēm un citu aprīkojumu. Zābaku augšdaļai jāietver gan aizsargi, gan bikses, neradot neērtības vai spraugas. Pareizi noregulējot sprādzes un velcro, aprīkojums paliks savā vietā.
Braucot bezceļu apstākļos, pastāv atšķirība starp enduro un MX aprīkojumu – MX bikses parasti ir brīvākas, savukārt enduro modeļi ir paredzēti lielākam saskarsmes ar dubļiem un ūdeni. Motokrosa zābakiem un ceļu aizsargiemjāveido viens vesels, bez atklātas daļas starp zābaka augšējo malu un aizsarga apakšējo malu. Savietojamība ar ortozēm un jautājums par to, vai zābaki jāvalkā zem vai virs biksēm, ir ideāla tēma personīgai konsultācijai mūsu veikalos, kur mēs kopā ar jums varam reāli izmēģināt dažādas kombinācijas.
Piedāvājumā atradīsiet motokrosa un enduro zābakus ar dažādu aprīkojuma līmeni – sākot no pamata modeļiem iesācējiem līdz sacīkšu zābakiem ar locītavu sistēmu. Mūsu mērķis ir palīdzēt jums izvēlētiesmotokrosa zābakus unpielāgotizvēli atbilstoši parametriem, lai tie atbilstu jūsu lietošanas vajadzībām, budžetam un pieredzei. Vienkārši noskaidrojiet, vai meklējat apavus galvenokārt MX trasei,universālus motokrosavaienduro zābakusvai augstākās klases sacīkšu modeli.
Iesakām e-veikalāizvēlēties 2–3 variantus, salīdzināt to parametrus (stingrība, potītes aizsardzība, aizdares veids, materiāls) un pēc tam tos izmēģināt kopā ar reālo aprīkojumu. Mūsu fiziskajās veikalu filiālēs ik dienu risinām situācijas, sākot no pirmās motokrosa aprīkojuma izvēles līdz pat labāko modeļu pielāgošanai sportistiem. No pieredzes zinām,kādas apavu, aizsargu un bikšu kombinācijas darbojas vislabāk, un atbilstoši tam varam jūs virzīt – neatkarīgi no tā, vai izvēlaties apavus tikai motokrosam vai meklējat kompromisu starp trasi un enduro.
Mēs palīdzam braucējiem, kuri baidās no pārāk cietām kurpēm, atrast saprātīgu kompromisu starp aizsardzību un komfortu. Bieži vien mēs sastopamies ar situāciju, ka klients ierodas pēcvīriešu motociklistu kurpēmbraukšanai pa ceļu, bet beigās aiziet arī ar motokrosa kurpēm nedēļas nogales braucieniem bezceļu apstākļos. Jūs varat izmantot arī mūsu e-veikalu, kurā varat viegli salīdzināt motokrosa zābakus, izmantojot filtrus un parametrus, un, ja neesat pārliecināti, mēs jums sniegsim konsultāciju pa tālruni vai klātienē.
Motokrosa apavi ir speciāliaizsargapavi, kas paredzēti braukšanai grūti pārvaramā apvidūun slēgtās trasēs. Šiem apaviem ir augsta stingrība, lai aizsargātu potīti un apakšstilbu no triecieniem un lūzumiem. Tokonstrukcija amortizē motocikla radītās vibrācijas un aizsargā kāju no karstā motora. Kvalitatīvi apavi ievērojami samazina traumu risku kritienu gadījumā gan zemā, gan augstā ātrumā.
Izvēloties, pievērsiet uzmanību galvenokārtaizsardzības līmenim un locītavas mehānisma tipam. Zābakiem ir stingri jāapņem kāja, bet tie nedrīkst radīt sāpes vai nospiedumus. Pievērsiet uzmanībusprādzju kvalitātei uniespējainomainīt nodilušās zoles daļas. Vienmēr izmēģiniet zābakus kopā ar motokrosa zeķēm, kas ir biezākas. Pareizais izmērs nodrošinās sajūtu pārslēgšanas un bremzēšanas laikā.
Galvenā atšķirībair zoles veidā un elastīguma pakāpē. Enduro zābakiem parasti ir biezāks protektors (traktora tipa zole), kas atvieglo staigāšanu dubļos un motocikla stumšanu. Motokrosa modeļiem ir gludāka zole, kas nodrošina vieglu kājas kustību uz kāpšļiem. Enduro apavi dažkārt ir nedaudz ērtāki ilgstošai valkāšanai. Izvēle ir atkarīga no tā, vai jūs vairāk laika pavadāt trasē vai brīvā dabā.
Šarnīra mehānisms nodrošinadabiskāku kājas kustību uz priekšu un atpakaļ, vienlaikus saglabājot sānu stingrību. Šie zābaki palielina komfortu, pārslēdzot ātrumus un vadot aizmugurējo bremzi. Tajā pašā laikā tie novēršpotītes neparastu pagriezienu uz sāniem. Lētākie modeļi bez šarnīra ir stingrāki un prasa ilgāku laiku, lai „iebrauktu”. Ja braukšanu uztverat nopietni, zābaki ar šarnīru ir labāka investīcija drošībā.
Pēc katras braucienanotīriet zābakus no dubļiem un netīrumiem, izmantojotūdeni un maigu suku. Izvairieties no agresīvu ķimikāliju lietošanas, kas var sabojāt plastmasas un ādas detaļas. Ļaujiet tāmbrīvi nožūt istabas temperatūrā, nekad tieši pie radiatora. Regulāri pārbaudiet sprādzes stāvokli un skrūvju pievilkšanu locītavās.Uz ādas detaļām uzklājiet īpašus balzamus, lai saglabātu elastību.
Pasaulē pazīstami zīmoli, piemēram, „Alpinestars“ vai „SIDI“. Šie ražotāji ir absolūti līderi inovāciju un drošības jomā. Cenu orientētiem klientiem kvalitatīvas alternatīvas ir zīmoli „Street Racer“ vai „Fly Racing“. Katram zīmolam ir savs specifisks piegriezums, tāpēc iesakām rūpīgi izpētīt izmēru tabulas.
Lielākā daļa klasisko motokrosa apavu nav pilnībā ūdensizturīgi, jo galvenā uzmanība tiek pievērsta ventilācijai un stingrībai. Tomēr, ja meklējat aizsardzību pret mitrumu,izvēlieties enduro modeļus ar membrānu. Šie modeļi nodrošinās sausumu, šķērsojot strautus vai lietus laikā. Parastie motokrosa zābaki var izturēt īsu saskari ar ūdeni, bet pēc laika tie var sākt caurvīt. Izturību var palielināt, regulāri impregnējot materiālu.
Zābaki jāmaina, jazoleirievērojami nodilusino kāpšļiem vai jasprādzes vairs nedarbojas. Nolietojuma pazīme ir arī pārmērīga materiāla mīkstuma, kas vairs nenostiprina potīti. Ja pamanāt plīsumus plastmasas aizsargos, drošība ir apdraudēta. Pēc katra nopietna kritiena rūpīgi pārbaudiet visa karkasa integritāti.
Motokrosa apavus parasti iegādājietiespar vienu izmēru lielākus nekā jūsu parastie ikdienas apavi. Ņemiet vērā vietu biezām funkcionālām zeķēm un iespējamai ortozei. Kājai apavā nedrīkst būt pārāk daudz brīvas vietas, bet pirkstiem nedrīkst pieskarties apava purngalam. Pēc visu sprādzju aizdarīšanaspapēdim jābūtstingri fiksētam.
Jā, šie apavi ir izgatavoti kā augsti un sniedzas gandrīz līdz pat ceļgalam.Priekšējā daļā ir masīvs plastmasas aizsargs, kas atvaira lidojošos akmeņus un amortizē triecienus pret stūri. Augšējā manžete parasti ir regulējama, lai zem tās varētu ievietot ceļgalu aizsargus vai ortozes. Tādējādi visa apakšstilba kauls ir pasargāts no mehāniskiem bojājumiem.
Augsta stingrība irnepieciešama, lai nodrošinātu maksimālu kaulu un locītavu aizsardzībupret ekstremālu spiedienu. Cietais karkass novērš kājas saspiešanu gadījumā, ja uz tās uzkrīt motocikls. Savukārt stingrā zole ļauj ilgstoši stāvēt uz kāpšļiem, neapgrūtinot pēdas velvi. Jauni apavi sākumā šķiet neērti, bet pēc dažiem braucieniem tie pielāgojas kājai.Kvalitatīvi materiāli nodrošina, ka apavi saglabā formu arī pēc gadiem ilgas lietošanas.
Bērnu MX zābaki ir pielāgoti bērnu anatomijai un ir vieglāki, lai nodrošinātu vieglāku vadāmību. Tie nodrošina tādu pašu aizsardzības līmeni kā pieaugušo modeļi. Bērniem ir nepieciešami kvalitatīvi apavi jau no pirmajiem metriem uz motocikla, lai izveidotu pareizus ieradumus.
Motokrosa apavi savas konstrukcijas dēļ nav paredzēti garām pārgājieniem. Staigāšana tajos ir specifiska, jo tiem ir cieta zole un ierobežota kustība potītē. Ja ceļojumu laikā plānojat arī vairāk staigāt,iesakām izvēlēties enduro vai piedzīvojumu zābakus. Tie ir nedaudz elastīgāki un aprīkoti ar ērtāku iekšējo ieliktni. Tomēr trasē MX zābaku stingrību novērtēsiet katrā kritienā.
Sprādzes kalpo, lai precīzi unstingri piesprādzētu zābaku ap kāju. Lielākajā daļā mūsdienu modeļu tiek izmantota sprādzes garuma regulēšanas sistēma ar atmiņu. Tās ir izgatavotas no izturīgas plastmasas vai alumīnija, lai izturētu triecienus un netīrumus. Bojājuma gadījumā atsevišķas sprādzes var viegli nomainīt pret jaunām. Pareizu aizsprādzēšanu sāciet no apakšējās sprādzes virzienā uz augšu.
Neaizmirstiet iegādātiesgaras motokrosa zeķes, kas novada sviedrus un novērš berzes. Svarīgs papildinājums irceļu aizsargi vaiortozes, kuras ievieto zābaku augšējā daļā. Lai nostiprinātu bikses, ideāli piemēroti ir modeļi ar iekšējo saķeri, kas nodrošina labāku kontaktu ar motociklu. Pareizā elementu kombinācija maksimāli palielina jūsu drošību bezceļu apstākļos.
Pat pamata modeļi atbilst nepieciešamajām drošības sertifikācijām. Atšķirība no dārgākiem modeļiem parasti ir izmantotajos materiālos, svarā un locītavas trūkumā. Atpūtas braukšanai un iesācējiem lētākas zābaki ir laba izvēle sākumam. Tomēr pieredzējuši braucēji novērtēs augstāku komfortu un izturību, ko piedāvā premium zīmoli.
Daži „Alpinestars“ zīmola modeļi ļauj nomainīt zoles vidusdaļu. Šī daļa nolietojas visātrāk, jo nonāk saskarē ar asiem kāpšļiem. Nomaiņai parasti ir nepieciešams apmeklēt kurpnieku vai specializētu servisu. Ieguldījums zoles remontā ir ievērojami mazāks nekā jaunu apavu iegāde.
Braukšanai ar pitbike varat izmantotklasiskos MX zābakus, kas nodrošina maksimālu aizsardzību. Tomēr ir pieejami arī zemāki zābaku modeļi, kas ir iecienīti braukšanai ar mazākiem motocikliem. Svarīgi ir saglabātpotītes un apakšstilba aizsardzību arī braucot ar mazāku motociklu. Neaizvērtējiet drošību pat braucot ar mazāka tilpuma motocikliem.
Daži premium klases modeļi, piemēram, no zīmola Alpinestars, izmanto iekšējā zolītes sistēmu. Šī zolīte nodrošina papildu potītes fiksāciju un uzlabo siltuma komfortu. Tomēr lielākajai daļai parasto zābaku polsterējums ir integrēts tieši zābaku karkasā. Iekšējā zeķbiksīte piedāvā priekšrocību, ka to var mazgāt un tā labāk pielāgojas kājas formai.
Vispirms ievietojiet kāju zābakā un pārliecinieties, ka papēdis atrodas pareizajā vietā. Saspiešanu sāciet no apakšējās sprādzes pie pēdas vidus un virzieties uz augšu, uz apakšstilba pusi.Siksnas noregulējiet tā, lai zābaks cieši aptvertu kāju, bet netraucētu asinsriti. Augšējo manžeti pievelciet ar velcro lenti un pēdējo sprādzi, lai iekšā neiekļūtu netīrumi.
Autore: Jana Prnková
Atrasti 65 produkti