Ziema ar motociklu nav domāta visiem. Tukšiem ceļiem ir savs šarms, bet pietiek ar vienu apledojumu, un romantika ir beigusies. Ledus un apledojums ir absolūta spēles beigu zona motociklistiem - bez brīdinājuma, bez žēlastības. Ja ziemā vai agrā pavasarī braucat ar motociklu, jums ir jāmaina domāšana. Jūs nebraucat "normāli". Jūs braucat maksimālas piesardzības režīmā.
Ledus nav redzams. Tā ir problēma.
Ziemas ceļu lielākā nodevība nav sniegs. Tas ir ledus, ko bieži vien nemaz nevar redzēt.
Īpaši jāuzmanās no: tiltiem un laipām, meža posmiem, ēnainām vietām, ielejām un ap ūdeņiem un izbrauktuvēm no ciemiem. Ja temperatūrā ap nulli redzat slapju asfaltu, uztveriet to kā brīdinājumu: tas var būt slidens. Melnais ledus ir plāns, caurspīdīgs ledus slānis. Tas izskatās kā slapjš, bet patiesībā tā ir slidotava.
Visbiežāk tas visbiežāk parādās no rīta vai vakarā pēc saulrieta, pēc dzestruma un temperatūrā nedaudz virs vai zem nulles. Motociklistiem šī ir visnelabvēlīgākā kombinācija - jums nav nekāda brīdinājuma.
Bremzes: šeit tiek lauzta maize
Ziemā ievērojiet pamatnoteikumus. Bremzējiet savlaicīgi, izvairieties no straujiem saspiežieniem un paniskas reakcijas. Jo ziemā bremzēšana ir citāda nekā vasarā. Esiet ļoti uzmanīgi līkumos. Vispirms samaziniet ātrumu, tad pagriezieties. Tiklīdz esat sasvēries, ir minimāla iespēja kļūdīties.
Kad tas izdodas: izšķirošā nozīme ir galvai.
Slīdēšana automātiski nenozīmē avāriju. Patiesā problēma bieži rodas tad, kad sākas panika. Ja priekšējais ritenis nobrauc, galvenais ir nekavējoties atlaist bremzes, nevis mēģināt ar spēku paraut velosipēdu un dot tam iespēju laboties. Ja nobrauc aizmugurējais ritenis, ir uzmanīgi jāatlaiž gāzes pedālis, jāatlaiž aizmugurējā bremze un jānotur virziens bez straujām kustībām. Pārsteidzīga reakcija un straujš stūrēšanas kustības ir viens no biežākajiem avārijas veidiem ziemas apstākļos.
Braukšanai ziemā nav nekāda sakara ar ego. Aukstuma apstākļos galvenais ir plūdums, mierīgums un darbs ar telpu. Jums jābrauc lēnāk, ar lielāku distanci no citiem transportlīdzekļiem, ar maigu gāzes pedāļa padevi un atvieglotām rokām. Aukstām riepām ir ievērojami mazāka saķere, tāpēc pirmos dažus kilometrus ir ieteicams uztvert kā iesildīšanos un uzvesties tā, it kā brauktu pa viegli eļļotu asfaltu.
Ziemas aprīkojums ir ne tikai komforta, bet arī drošības jautājums. Sasalušas rokas nozīmē sliktāku bremžu un gāzes pedāļa sajūtu, un stīvs ķermenis palēnina reakciju. Apsildāmi rokturi vai cimdi, vēju necaurlaidīga jaka, siltas bikses, labi zābaki un kakla sildītājs vai balaklava, kas sildīs kaklu un galvu, ir ļoti svarīgi. Ja braucējam ir auksti, viņš brauc grūtāk, un ziemas apstākļos tas izpaužas vēl vairāk. Viss nepieciešamais aprīkojums ir pieejams motoshop motozem.cz.
Ir arī situācijas, kad ir prātīgāk motociklu vispār neizvilkt. Svaigs sniegs, redzams ledus, braukšana ar vasaras riepām, nepazīstams maršruts aukstā laikā vai liels aukstums ievērojami palielina negadījuma risku. Šādās dienās atslēgas labāk atstāt mājās, jo vienritenis var pagaidīt, bet jums mājās jāatgriežas kājām.
Ziemas pamatnoteikumus motociklistiem var apkopot vienkārši: sagaidiet apledojumu praktiski visur, samaziniet ātrumu, pirms vēl nav par vēlu, vienmēr bremzējiet ar izjūtu, brauciet vienmērīgi, brauciet vienmērīgi, sildieties un, pats galvenais, nepārpūlieties. Veselā saprāta, mierīguma un cieņas pret apstākļiem kombinācija ir tas, kas ziemā jūs noturēs uz diviem riteņiem.
Tas var noderēt:
Rebelhorn Active Thermal ķiveres kapuci
Nieru josta RSA S-Pro
Oxford Hotgrips Premium Adventure apsildāmie rokturi
Oxford Thermolite® cimdu oderes
Street Racer Spot termo krekls - ar garām piedurknēm
Street Racer Spot termoveļa
Daudzfunkcionāls motocikla šalle ar MotoZem vilnas audumu
Apsildāmi motocikla cimdi Revit Liberty H2O melni
Shima Powerheat Vest melns-arkans
Universāls elektriskais sēdekļu sildītājs SHARK 12V, 35 WATT
Autore: Jana Prnková
