RSA Imola 2.1 melns un balts ādas motocikla kombinezons

RSA Imola 2.1 melns un balts ādas motocikla kombinezons

RSA divdaļīgais ādas moto kombinezons ir izstrādāts maksimālai aizsardzībai un komfortam pat sportiskas braukšanas laikā.
Apvienojot izturīgus materiālus un funkcionālas funkcijas, ādas moto kombinezons nodrošina uzticamu aizsardzību un komfortu ikviena brauciena laikā.

Galvenās iezīmes un specifikācijas:

• Materiāls - govs ādas āda
• Elpojošs tīklveida oderējums
• Aizsargi uz pleciem, elkoņiem un ceļgaliem 2. līmenis
• Kabata muguras aizsarga ievietošanai (putuplasta muguras aizsargs iekļauts komplektā)
• Ārējie slīdņi uz pleciem un elkoņiem
• Noņemami ceļgalu slīdņi
• Aerodinamisks izliekums
• Elastīgi paneļi uz kājstarpes, augšstilbiem, teļiem un rokām
• Elastīgas aproces
• Rāvējslēdzēja aizdares gali ar Velcro aprocēm
• Garie rāvējslēdzēji uz kājām un piedurknēm
• Apļveida rāvējslēdzējs, ko izmanto motocikla jakas piestiprināšanai pie biksēm.
• Velkamas auklas jostasvietas
• Stiepjas paneļi gurnos, viduklī un virs ceļiem
• YKK rāvējslēdzēji
• neoprēna apkakles oderējums
• Iekšējās kabatas
• CE EN 17092:2:2020

Neoprēna apkakle

Neoprēna apkakles oderējums palielina valkāšanas komfortu, īpaši garākos braucienos. Mīkstais un elastīgais materiāls samazina berzi pret kaklu un novērš ādas kairinājumu. Pateicoties tā elastībai, tas pielāgojas dažādiem ķermeņa tipiem, kā arī slāņošanai zem kombinezoniem. Neoprēns arī labāk pretojas ūdenim un vējam, tāpēc tas aizsargā pat nelabvēlīgos laikapstākļos.

Elastīgi gali

Elastīgās aproces ar Velcro aizdari nodrošina stingru, bet ērtu piedurkņu savilkšanu. Pateicoties elastīgajam materiālam, aproces pielāgojas dažādiem ķermeņa tipiem un apģērba izkārtojumam zem kombinezona. Velcro ļauj ātri un precīzi pielāgot apkārtmēru atbilstoši braucēja vajadzībām. Cieša aproces aizdare palīdz samazināt vēja, lietus vai netīrumu iekļūšanu piedurknēs.

Mazāka pretestība, lielāka veiktspēja

Aerodinamiskais izliekums uz moto kostīma uzlabo gaisa plūsmu pie lielāka ātruma un samazina aerodinamisko pretestību. Tas samazina turbulenci aiz braucēja, kas pozitīvi ietekmē stabilitāti un nogurumu garāku vai ātrāku braucienu laikā. Kupris arī rada vienmērīgu pāreju starp kaklu, ķiveri un muguru, līdz minimumam samazinot nevēlamu pacēlumu, kas var rasties, braucot lielā ātrumā. Tas arī ievērojami palīdz stabilizēt ķiveri, tāpēc tā mazāk vibrē un paliek mierīgāka tiešā gaisa plūsmā. Tās efekts ir visizteiktākais sacīkšu vai sporta braukšanas pozīcijā, kad braucējs atrodas zemu virs tvertnes.